凯发k8com：亚洲旅行：难忘自驾穿越蒙古国纪行（图）

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　　自驾穿越蒙古国是记者参与“2012茶叶之路--中蒙俄国际轿车穿越拉力赛”采风的一段难忘阅历。2012年7月17日，我跟从北京车队，从我国二连口岸驶出国门后进入蒙古国。此行，将由南向北纵向穿越蒙古后进入俄罗斯。蒙古国的行程是分两个阶段进行的，去时主要是跋涉赶路，回程途经蒙古首都乌兰巴托，车友们在此进行观赏旅游。

　　从我国二连口岸出关，每辆车只留一名司机，车友们要悉数下车别离进行处理出关手续。从二连口岸出关一进入蒙古国我眼前一亮，本来七年前，记者第2次来蒙古扎门乌德观赏时，入关后便是尘土飞扬的土路，而现在却是一条平整的柏油马路，径自通到了距中蒙口岸缺乏五公里的扎门乌德了。

　　几年未来扎门乌德，这儿已发生了很大的改变。记住那时车站广场前尽管热烈，可是没有现在规划的这么好。像其时供客人歇息的火车铁轨，现在已换成了五颜六色的木质长凳。

　　本来这儿除了几条水泥路外，没有一条像样的柏油马路，而现在从口岸到市区，横贯扎门乌德东南西北的路程，都已变成了平整漆黑的柏油路了。别的还新呈现了一些三四层高的楼舍。

　　车队驶出扎门乌德城外，抵达中蒙俄拉力赛进入蒙古国的第二赛段的发车起点，下午三点多，跟着参赛车辆一个个驶离起点冲上赛道后，在蒙古警车的开道下，北京集结业余组车队也开端了进入蒙古国的翻山越岭。当天的行程为380公里的旅程。

　　因为本届轿车拉力赛是单线行进，即从我国二连动身到蒙古，直至俄罗斯贝加尔湖的结尾后原路回来，所以参赛车队的自驾蒙古行都需原路往复，途经了蒙古国两次。而车队从扎门乌德第二赛段起点开端就注定要踏上一条艰苦的旅程，因为往复近千公里反常难行的蒙古草原路，波动不平的草原路不能编队前行，实在是训练人们毅力与耐力；应战人们身心及检测各种车的质量功能的一段反常艰苦卓绝的行程。

　　而在往复途中，不只仅有的一辆雪铁龙C5型一般卧车几回身陷囹圄，并且就连美国攻略者吉普与几辆SRV也都未能幸免于难。先后有七八辆车的轮胎呈现扎漏、破损或爆胎等问题，但终究脱离苦海的是依靠了出行车友们团结合作的团队精神，使全部困难都相继转危为安。

　　而最长时刻的一次多辆车被陷草原沼泽地的施救，竟整整持续了近1小时之久。其间两辆车拉一辆车；专业赛车施救一般车；世人齐推车的动听场景均给车友们留下深深的回忆。

　　车友们通过相继施救的进程也建立了深沉的友谊。像开C5车的车友老张别具一格，因为出行的20多辆车中仅有他一辆是卧车，所以他们也是全车队都重视与呵护的重点保护目标。

　　为此他们别具一格屡次在车载无线电中表达对我们的感谢之情。尽管终究他车的前保险杠被烂路糟蹋破损的只能用塑料绳儿绑缚起来，可是终究能够通过千里草原路的这辆车也成了此行的明星车辆。

　　7月17日，车队起程后历经九个多小时的行程，于当夜零点前抵达蒙古赛音山达下榻。出行蒙古国的第一个夜晚就给车友们来了个下马威。在下榻的赛音山达城外某度外假村里，我们相继住进被分配的蒙古包，但包内满床乱爬的虫子令人毛骨悚然，所以，许多车友都在蒙古包外或搭帐篷或在车内度过了难耐的一夜。

　　7月18日一早，车队从赛音山达动身，才领会了这座草原上的城市面貌。赛音山达是蒙古东戈壁省的省会，也是蒙古国的第四大城市。蒙语赛音山达的意思是“好水池”，可它偏偏又是蒙古国最枯燥多尘的省会之一。城北高岗上，有一座坦克纪念碑。在纪念碑上仰望赛音山达，沙漠包裹着戈壁小城，好像黄色波澜里的一叶孤舟。车队在此小憩时，刚好停在坦克纪念碑的山下。

　　车队从赛音山达动身通过500多公里的草原与柏油混合路的八个多小时的跋涉，于当晚顺畅抵达蒙古首都乌兰巴托城外的汉宫大酒店入住。当晚抵达酒店时，汉宫酒店前四个骑马身披盔甲的蒙古武士欢迎车队的到来，听说这是当地欢迎远方来客的最高礼节。

　　7月19日一早醒来爬上酒店外对面的山上，这座坐落乌兰巴托城外20公里处的汉宫酒店记忆犹新。听说仍是蒙古一家四星级的酒店，酒店的摆设具有浓郁的蒙古族风情。

　　主修建群看似有些像沈阳故宫十王亭八旗亭的布局，但规划要小许多。满是蒙古包型的修建，但客房内的设备很现代。卫生间、卧室开间都很大。

　　在主修建群的四周围着城墙，像是一座古堡。城墙外西侧是仍是一片蒙古包，后边是绿草如茵的度假村，一些啃草的牛羊无拘无束地在此游弋，好一幅美丽的草原晨曲风情画。

　　7月19日上午，车队从乌兰巴托开端向蒙古达尔罕进发。当日行程为280公里，仍然是公路与草原路相交，但因为路程不是很长所以是车队进入蒙古后较为轻松的一天。

　　但谁也没想到，因车队从下榻的酒店要通过乌拉巴托市区，而乌兰巴托也是一个交通拥堵的城市，车队从进入城区到驶出城整整耽误了一小时之多。一路上车队在蒙蒙细雨中跋涉，于当天黄昏时分抵达达尔罕。

　　达尔罕是蒙古北部乡镇和直辖市，蒙古第二大城市。坐落哈拉河谷，东南距乌兰巴托230千米。人口约6万。1961年始建，为新式工业中心。当地修建联合企业可生产混凝土、石灰、水泥、砖和木、钢制品。有发电厂，毛皮、肉乳加工厂和毛纺织品、地毯、服装业等。室内有热水管道。城东65千米有沙尔河露天煤矿，为全国第二大煤田，有铁路支线相通。设有工业学校。有火力发电站向苏赫巴托尔和乌兰巴托以及该惯例工业供电。

　　7月20日上午，又是一个晴空万里的好天气，车队从达尔罕动身前往蒙古与俄罗斯接壤的城市恰克图。这是出行后最为轻松的一天，因为进入蒙俄通关的时刻组织在下午六点，所以途中车友们从公路下道来到一处幽静的休闲地。

　　在绿草如茵的树荫下，车友们放松身心在此度过了两个多小时的美好时光，之后全速向蒙古边境进发。于当晚11点钟左右通关结束进入了俄罗斯边城恰克图。至此，由南向北贯穿越蒙古国的行程圆满结束。

　　7月25日一早，车队在结束了俄罗斯之旅的行程后从俄罗斯布里亚和国首都乌兰乌德回来蒙古途中，在俄罗斯恰克图口岸整整用了近八小时之久，车队整体才通关结束，回到了蒙古。过关后车队抓紧时刻赶路。这是出行后最艰苦的一次行程。车队冒雨在夜色中跋涉，于7月26日零点往后抵达结尾。从俄罗斯动身到结尾乌兰巴托全程共用了近20多个小时。抵达酒店的一刻，许多车友都为冒雨在夜色行车途中没发生意外而幸亏。

　　7月26日，车友们总算能放松心境在蒙古首都乌兰巴托旅行观赏了。始建于1639年的乌兰巴托，时称“乌尔格”，蒙语为“宫廷”之意，为喀尔喀蒙古“活佛”哲布尊巴一世的驻地。“乌尔格”在尔后的150年中，迟疑于邻近一带。1778年起，逐步定居于现址邻近，并取名“库伦”和“大库伦”，蒙古语为“大寺院”之意。1924年蒙古公民共和国建立后，改库伦为乌兰巴托，并定为首都，意思是“赤色英豪城’。

　　在乌兰巴托，车友们饶有兴趣地先后观赏旅游了柏格达汗山苏蒙英豪纪念碑、柏格多汗宫博物馆（蒙古末代皇帝的宫廷）、苏赫巴托广场、甘丹寺等蒙古的名胜古迹。柏格达汗山坐落乌兰巴托市区的南面，是蒙古的圣山。山顶有蒙古公民革新纪念碑。

　　车友们来到山脚下，迎面映入人们眼皮的一幅蒙古公民军与苏联赤军三位英豪人物的石雕。对面是一台前倾仰头停在石台上的绿色履带式坦克车。石台下刻着1942至1945的字样。顺着615级的石阶缓步登上山顶，是一组二战时期的苏联赤军与蒙古公民军并肩战斗的雕塑群。

　　修建群的主体修建是一名右手高擎红旗，左手握着钢枪的赤军兵士。在他的死后是一幅巨型盘绕的雕塑墙。里边一组绘声绘色的苏蒙公民与兵士的五颜六色人物岩画。外面是花岗岩铭刻的列宁、斯大林与奖章、镰刀、斧头造型的雕塑。站在山顶俯视四周，乌兰巴托的市容面貌尽收眼底。

　　脱离苏蒙山纪念碑，车友们乘大巴车来到柏格多汗宫博物馆（蒙古末代皇帝的宫廷）。这儿由一座寺院古刹和宫廷组成。在末代王子的宫廷内，许多无价之宝的珍贵文物，让车友们目不暇接的一起无不为之惊叹。

　　接着，车友们来到坐落乌兰巴托市中心的苏赫巴托广场，这是以蒙古开国元勋苏赫巴托姓名命名的。其北面（正面）有国家宫，在1992年曾经是大呼拉尔、小呼拉尔主席团、部长会议办公地，用黄色花岗岩建成，当地人称为“灰宫”。

　　国家宫前方是苏赫巴托与乔巴山的墓，模仿莫斯科列宁墓款式，下为坟墓，上为检阅台，用花岗岩和赤色大理石建成。现在改为国家大呼拉尔、总统、总理的办公地。拆除了墓，外贴白色瓷砖，新修了蓝色穹顶和玻璃幕墙。

　　广场东面为蒙古国家古典艺术剧院、中心文化宫，西面有乌兰巴托市政府、中心邮局等修建。广场中心有苏赫巴托纪念碑（石雕苏赫巴托骑马塑像），是乌兰巴托仅有的两座苏赫巴托像之一。

　　逢严重节日和庆典，蒙官方都在此广场举行仪式，向纪念碑献花圈。每逢到蒙古国来访的外国国家元首和政府首脑的欢迎仪式也多在此广场进行。

　　车友们在乌兰巴托终究观赏的是蒙古甘丹寺。乌兰巴托市的前身大库伦是在甘丹寺的基础上逐步开展成乡镇的。甘丹寺坐落乌兰巴托市中心，作为藏传释教的甘丹寺也是蒙古最大的寺庙，由第四世哲布丹尊巴建于1809年清嘉庆14年。

　　甘丹寺为专修高级经典之处，巨细古刹相连，修建极具美感。释教黄教首领甘宝就曾住在这儿。乌兰巴托甘丹寺寺院内最为引人瞩目的便是国际最大的铜铸冉泽大佛，此佛高28米，全身镀金，镶嵌了很多的宝石，气势雄伟，金碧辉煌，是蒙古的国宝。

　　车友们在乌兰巴托期间，购物也是一个令人愉快的享用。记者在乌兰巴托百货大楼内看到产品五光十色，琳琅满目。特别是三层的民族工艺纪念品专区内，招引了很多来自天涯海角游客们在此选购。造型各异巨细不同质地的蒙古包工艺品很受人们的喜爱。

　　尽管公民币兑换蒙古图币的份额为1:210左右，但却一点点不影响车友们的收购愿望。几十万的蒙古钱币花起来实际上和几十块公民币的感触没什么太多的不同。看似钱币的比价高，实际上消费起来也并没觉得廉价或许贵重。

　　7月27日一早，车队离别乌兰巴托持续返程，途径赛音山达度过一晚后于7月28日一路跋涉，于当天黄昏七点前顺畅进入二连口岸回来国内。当车队出关行进在二连浩特宽广平整的柏油马路上的一刻，记者看到每一位车友都心花怒放，喜逐颜开。而此刻记者则心头涌动，回家的感觉真好……（图文：冯赣勇）